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堤智章ブログ

737MAXの事故を考える

737MAXの事故を考える。 737は、1967年初飛行のロングセラー機種で、近年まで改良を続けて52年も世界の空で活躍している。基本構造ではなく、例えば翼の先のウイングレットと呼ばれる折り返しのような先っちょをつけたり …

IOTとサイバーセキュリティ

通信の高速化やデータ量の技術発達は10年毎に飛躍的に拡大しています。1980年代のアナログの音声を中心とした第一世代から第四世代の現在まで、最大通信速度は30年間で10,000倍も早くなりました。今朝の日経新聞にもようや …

中堅企業の事業承継や事業再編が増加しています

本企業のM&Aの件数は、昨年比で27%程度増加しており、日本企業の間のM&Aは70%程度になっています。 成約金額ベースでは30兆円ベースまで拡大しており、バブル崩壊以降最大金額となっています。(武田製薬 …

AIによる自動運転(その②)

その②がないのか。 とのお声を頂戴いたしまして、少し遅くなりましたが以下、AIによる自動運転について追加でお話したいと思います。 自動運転については、①自動運転技術の発展、②法整備の状況、③自動運転者の事故と責任、につい …

アップルの業績発表について

世界的に米中の貿易問題や米国金利の引き上げ、逆イールド状態に突入などの減少から、株価がさえない日が続いています。 個人的には、多少の調整期間を経て結果的に暴落を避けて高位維持できれば良いとも考えますが、先日のアップルの業 …

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